鸦雀无声间【MVF-016】私は痴女・人妻編 奥さん！ほんま好きやねエ，本年6月5日搭乘波音公司“星际客船”（Starliner）告捷起飞的两名好意思国宇航员巴里·威尔莫尔和苏妮塔·威廉姆斯，也曾在海外空间站住满两个月了。

　　问题在于，算作波音新全国飞船的初度载东谈主遨游测试，他俩蓝本只准备在天上待一周就回地球。由于飞船鼓励系统出现故障，考验和考证责任导致归期不休延后。

　　由于回地球的日子恒久定不下来，两名宇航员也在空间站专心干起了处事。威尔莫尔近几天正忙着拼装一台离心理，而威廉姆斯则参与了一项“在微重力下制造光纤”的相干。官员们也示意，空间站里“饭管够”。

　　周三的最新报谈自满，天然波音和NASA（好意思国国度航空航天局）名义上还督察着一团温情，但在暗里里，两边就怎样把两位宇航员送追究也曾出现不合。

　　更新：在北京时辰周四凌晨的简报会上，NASA生意航空载东谈主名目司理SteveStich回话称，现在仍未决定两名宇航员追究的相貌，并承认该机构正在讨论使用“龙飞船”的决议。

　　在那种情况下，两名宇航员需要和9月搭乘“龙飞船”上天的机组一同呆到来岁2月智力追究【MVF-016】私は痴女・人妻編 奥さん！ほんま好きやねエ，意味着蓝本一周的任务将被拉长至8个月。

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　　最新音书自满，天然波音关于飞船的可靠性作念出担保，但知情东谈主士清晰，NASA正在筹商依赖SpaceX“龙飞船”的备用计较。据悉，波音与好意思国宇航局指点层的孔殷关系于上周浮出水面，两边无法等于否用“星际客船”送回宇航员达成一致，对飞船返程景色的详备审查也被推迟。

　　更清楚的动作是，NASA本周二晓谕，将原定于8月中旬使用SpaceX飞船辐射宇航员的计较，改到9月24日。就颐养辐射时辰的原因，好意思国宇航局平直示意需要给敲定两名宇航员的复返计较争取更多时辰，另外也需要解除9月中旬辐射的俄罗斯“定约号”飞船。

　　知情东谈主士称，好意思国宇航局可能会条款SpaceX接办两名宇航员回家的事宜。据熟识里面征询的东谈主士清晰，该机构的指点层正“把系数选项放在台面上”。

　　名目亏本累计超15亿好意思元

　　关于波音来说，竖立了十多年的飞船，临了落得需要“友商脱手相救”的下场，细目是难以领受的景色。公司专诚在上周五发布声明，称有信心飞船或者安全地将宇航员送回地球。

　　这项蓝本在6月就该竣事的飞船测试，一直拖到今天，是因为飞船在抵达空间站后，发现鼓励器出现故障，同期鼓励系统也存在氦气泄漏的景色。在飞船脱离空间站后，需要鼓励系统将其固定在天际轨谈中，为后续脱离轨谈参加大气层作念准备。而在天际失重环境下，也需要氦气保抓燃料供应的压力。

　　波音公司示意，进程大地工程师的数周测算，数据扶助使用“星际客船”将两名宇航员送回地球的“遨游原理”（flightrationale）——这是好意思国宇航局的专科术语，示意满盈安全的天际操作。

　　关于该公司而言，此次试飞也牵缠到飞船认证。波音蓝本准备通过此次试飞拿到认证，从而锁定好意思国宇航局的载东谈主航空新公约。天际飞船的每一个座位价值王人要达到大几千万好意思元。

　　在上周的财务陈说中，波音公司又记入了关系“星际客船”项办法1.25亿好意思元亏本，此前与这个飞船关系的亏本金额也曾高达14亿好意思元。

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　　凑巧的是【MVF-016】私は痴女・人妻編 奥さん！ほんま好きやねエ，波音公司的新任CEO罗伯特·奥特伯格将在本周四细腻上任，这个全国飞船亦然他需要搞定的一系列历史留传问题之一。